比亚迪在电气化改革中一直处于领先的位置，仅在今年四月份，新能源车型的销量就达到了辆，占总销量的一半还多。虽然销量成绩不错，但是这依旧掩盖不了比亚迪产品链上的缺憾。截止目前，比亚迪在纯电动SUV领域仅有唐EV一款车型，这似乎让比亚迪在整体市场的竞争中变得有些被动。近日有消息传出比亚迪已经推出了全新的纯电SUV计划，车型代号UX。

根据传出的消息我们了解到，新车型的尺寸为4770/1910/1620mm，轴距达到2.9米。同比比亚迪现有的旗下的车型，整体尺寸会低于比亚迪唐EV，但要稍大于宋PLUS EV。虽然在长度上略低于比亚迪唐EV，但轴距有了明显的增长，这也就意味着新车在车身动态和内部空间上，或许会有更好的表现。

从项目代号上我们可以看出，新车会推出三款车型，目前的内部代号分别为UXEA/UXEB和UXEC三款，并会推出两驱和四驱的不同版本，同时我们也可以了解到新车全系的最高时速都将超过180km/h，百公里加速时间最高能达到3.9秒的不错成绩。

比亚迪目前在电池领域独创的磷酸铁锂刀片电池获得了不错的好评，凭借其高强度能量密度和可靠的安全性，在电池方面扭转了曾经宁德时代带给比亚迪的败局。新车型在电池方面也会选择搭载刀片电池，而且在明年车辆投产的时候，刀片电池的技术也会有显著的更新。

新车型预计会基于比亚迪最新的e3.0平台打造，将高度集成8合1电驱动控制，标配宽温域高效热泵技术，更考虑汽车的能源消耗效率，进一步提高纯电动汽车的续航榔教ɑ勾钤亓巳乱淮腟IC碳化硅电控技术，最高效率可以达到99.7%，这一技术目前仅在比亚迪汉和特斯拉MODEL 3上搭载，同时新车型还会支持800V的高压闪充技术。

新车型预计将会在明年正式投产，售价方面预计会突破20万元，在同级别中或许会成为最有力的挑战者。总的来说，在造车新势力和合资品牌的重重围攻下，比亚迪不得不迅速做出反应进行改变，UX的推出会进一步的完善比亚迪的整体产业链条，纯电动的路途虽然还有很远要走，但时间并不会再持续太久。

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文章来源：《高压物理学报》 网址: http://www.gywlxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0519/480.html